Autobranche diskutiert digitale Lösungen und steigende Aftersales-Kosten in Nürnberg

Lukas Müller
Lukas Müller
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Ein offenes Buch mit der Aufschrift "Mechanische Anstalt, zum Vortheil der Meister, Gesellen und Lehrlinge" auf dem Umschlag.Lukas Müller

Autobranche diskutiert digitale Lösungen und steigende Aftersales-Kosten in Nürnberg

Der 22. puls Automotive Congress fand am 2. und 3. März in Nürnberg statt und brachte Branchenführer zusammen, um über Herausforderungen und Chancen in der Automobilwirtschaft zu diskutieren. Die im Korn's ausgetragene Veranstaltung konzentrierte sich auf steigende Kosten, digitale Innovationen und sich wandelnde Kundenbedürfnisse.

Imelda Labbé, Präsidentin des Verbands der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK), eröffnete die Diskussionen mit einem Fokus auf die wachsende Bedeutung von Aftersales-Dienstleistungen. Sie wies darauf hin, dass fast die Hälfte der Autofahrer – 48,3 % – mittlerweile deutlich höhere Kosten tragen müssten, was Markenbindung und Kaufentscheidungen stark beeinflusse. Zudem beobachtete Labbé einen Trend, bei dem Kunden zunehmend unabhängige Werkstätten statt herstellereigener Servicezentren bevorzugen.

Kai Vogler, Vertriebs- und Marketingvorstand der Volkswagen Financial Services (VWFS), unterstrich die Bedeutung des Aftersales-Bereichs. Er schlug maßgeschneiderte Servicepakete vor, um Kunden langfristig zu binden und die Beziehung zu stärken.

Digitale Lösungen standen im Mittelpunkt des Kongresses. Marten Kalmbach, Servicemanager bei der Kunzmann Gruppe, präsentierte Tools wie Online-Terminbuchungen und KI-gestützte Vorabprüfung von Reparaturaufträgen, die Wartezeiten verkürzen und Werkstattabläufe optimieren sollen. Paul Beer, Leiter der Aftersales-Digitaldienste bei Emil Frey Digital, stellte die Plattform "INSiDE Workbench" vor, die Aftersales-Prozesse vereinfachen und die Effizienz steigern soll.

Auch Vertriebsstrategien wurden thematisiert. Peter Schäfer, Geschäftsführer von KreuterMedeleSchäfer, skizzierte einen regionalen Ansatz zur Steigerung des lokalen Absatzes. Tolga Toker, Filialleiter der Bobrink Gruppe, präsentierte dagegen eine bundesweite Strategie mit Fokus auf Social-Media-Engagement. Zudem wurde die Rolle von KI in der Fahrzeugfinanzierung, im Design und im Marktansatz von Porsche Österreich diskutiert.

Der Kongress machte deutlich, dass Händler und Hersteller sich an steigende Kosten und die digitale Transformation anpassen müssen. Da Kunden zunehmend auf unabhängige Werkstätten ausweichen, setzen Hersteller und Dienstleister nun auf Effizienz und individuelle Lösungen. Die Diskussionen in Nürnberg ebneten den Weg für weitere Veränderungen in der Kundenansprache der Branche.

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