Revolutionäres Ladesystem macht Elektro-Lkw in 15 Minuten fernverkehrstauglich
Lukas Müller
Revolutionäres Ladesystem macht Elektro-Lkw in 15 Minuten fernverkehrstauglich
Ein deutsches Forschungskonsortium hat ein Hochleistungs-Ladesystem für batteriebetriebene Nutzfahrzeuge entwickelt. Die Technologie soll die Ladezeiten drastisch verkürzen und es einem Elektro-Lkw ermöglichen, in nur 10 bis 15 Minuten eine Reichweite von 400 Kilometern zu erreichen. Das Projekt wurde vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz gefördert und vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) koordiniert.
Am Konsortium beteiligten sich MAN Truck & Bus, AVL, die Technische Universität München, das Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme (ISE), Prettl Electronics Automotive, das Forschungszentrum für Energiewirtschaft sowie die Technische Hochschule Deggendorf. Die Tests fanden an der Technischen Universität München und am Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme in Freiburg statt.
MAN Truck & Bus präsentierte in einer Testumgebung ein Ladesystem, das Ströme von bis zu 3.000 Ampere bewältigen kann. Dieser stabile Strom ermöglicht Ladeleistungen von bis zu drei Megawatt. Die Ingenieure konstruierten zentrale Komponenten wie Strompfade, flüssigkeitsgekühlte Kabel, Stecker und Verteiler neu, um solche hohen Leistungsanforderungen zu meistern.
Während der Versuche wurden Daten zu thermischem Verhalten, Schaltkomponenten, Kühlsystemen und Sicherheitseinrichtungen gesammelt. Schütze und Trennvorrichtungen wurden so entwickelt, dass sie den strengen Sicherheitsstandards entsprechen und gleichzeitig den hohen Schaltanforderungen beim Megawatt-Laden gerecht werden.
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Das System erreichte durchgehend einen Strom von 3.000 Ampere und bewies damit sein Potenzial für das schnelle Laden von Nutzfahrzeugen. Mit dieser Technologie könnten Elektro-Lkw künftig so schnell nachgeladen werden, dass sie den betrieblichen Anforderungen des Fernverkehrs gerecht werden. Die Ergebnisse bilden eine wichtige Grundlage für die Weiterentwicklung der Hochleistungs-Ladeinfrastruktur.
