Renault Trucks testet E-Transporter mit Alpen-Extremtour fürs Klima
Ein Team von Renault-Trucks-Mitarbeitern hat sich einer ungewöhnlichen Herausforderung gestellt: Ein Teil der Gruppe radelte über die Alpen, während die andere in einem vollelektrischen Transporter fuhr. Ziel war es, die Reichweite und Effizienz des Renault Trucks E-Tech Master auf einer anspruchsvollen 350-Kilometer-Strecke von München zum Gardasee zu testen. Gleichzeitig unterstützte die Aktion eine Klimainitiative – für jede geradelte Strecke von 50 Kilometern wurde ein Baum gepflanzt.
Elf Mitarbeiter der deutschen Renault-Trucks-Niederlassung bewältigten die gesamte Strecke in nur vier Tagen mit dem Fahrrad. Ihre Tour war Teil des Projekts "Kolping Radelt 2025 – Kilometer fürs Klima", das Bäume entsprechend der zurückgelegten Distanz pflanzt. Parallel dazu versuchte ein Renault Master E-Tech der vierten Generation dieselbe Route mit einer einzigen Batterieladung zu meistern.
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Der Elektrotransporter, dessen WLTP-zertifizierte Reichweite bis zu 460 Kilometer beträgt, erreichte den Gardasee mit noch 40 Kilometern Restreichweite. Dank der Unterstützung von Wechselstrom- und Schnellladung (DC) eignet er sich auch für Langstrecken. Der Wettkampf "Mensch gegen Maschine" sollte die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs unter realen Bedingungen beweisen – inklusive Bergstraßen und wechselhaftem Wetter.
Der E-Transporter absolvierte die 350 Kilometer ohne Nachladen und unterstrich damit seine große Reichweite. Gleichzeitig leistete das Radteam durch die Baumpflanzungen einen Beitrag zum Umweltschutz. Gemeinsam zeigten beide Teams, was menschliche Ausdauer und die Leistung elektrischer Nutzfahrzeuge heute schon möglich machen.
