Bayerns Busverkehr am Abgrund: Warum ganze Regionen bald abgehängt sind

Bavariens Busbranche warnt vor Unterfinanzierung im ÖPNV - Bayerns Busverkehr am Abgrund: Warum ganze Regionen bald abgehängt sind

Bayerns Busbranche in der Krise: FC Bayern München und Handyverträge keine Lösung Betreiber warnen vor einer sich zuspitzenden Lage: Fahrermangel, Finanzierungslücken und ungerechte Verträge gefährden den Busverkehr. Ohne rasche Gegenmaßnahmen drohen ländliche Regionen den Anschluss an lebenswichtige Verkehrsverbindungen zu verlieren.

Allein in Ostbayern sind rund 220 kleine und mittlere Busunternehmen aktiv – doch viele kämpfen mittlerweile damit, ihre Verträge für den ÖPNV und Schülerverkehr zu erfüllen. Die Region leidet unter einem Mangel von etwa 4.000 Fahrern, wodurch ganze Strecken auf der Kippe stehen.

Der Landesverband Bayerischer Omnibusunternehmer (LBO) macht jahrelange Unterfinanzierung und unwirtschaftliche Verträge für die Misere verantwortlich. Er fordert langfristige finanzielle Zusagen vom Freistaat. Zudem stehen faire Vertragsbedingungen, weniger Bürokratie und Reformen bei den Fahrerlaubnisregelungen auf der Agenda, um besonders kleinen Betrieben das Überleben zu sichern. Franz Löffler, Landrat des Landkreises Cham, verweist auf die finanzielle Belastung der Kommunen. Er betont, dass Bund und Länder gemeinsam ein stabiles Fördersystem für den öffentlichen Nahverkehr schaffen müssen. Unterdessen zeigt ein Bericht des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), dass Baden-Württemberg bis zu 10,82 Milliarden Euro benötigen könnte, um den Betrieb aufrechtzuerhalten – ein Alarmsignal auch für Bayerns ländliche Netze.

Die Krise setzt die Busse – für viele Regionen das Rückgrat der Mobilität – massiv unter Druck. Ohne Gegensteuerung drohen Insolvenzen von Betreibern und Streichungen von Verbindungen. Jetzt sind Landes- und Bundeshilfen entscheidend, um weitere Einschränkungen abzuwenden.