Münchner Flughafen startet mit Terminal-Umzug und neuen Langstrecken in den Sommer
Lukas MüllerMünchner Flughafen startet mit Terminal-Umzug und neuen Langstrecken in den Sommer
Flughafen München bereitet sich auf einen belebten Sommer mit umfangreichen Änderungen in den Terminals und Flugplänen vor. Am 23. Juni wird Terminal 1 nach der steigenden Passagierzahlen wiedereröffnet. Gleichzeitig bauen Fluggesellschaften ihr Langstreckenangebot vom Münchner Flughafen aus.
Terminal 1 des Flughafens München wird den Großteil der Airlines aufnehmen, die derzeit Terminal 2 nutzen. Als einzige Ausnahme bleibt Eurowings in Terminal 2. Flughafen-Chef Jost Lammers bestätigte, dass die Umstrukturierung auf das wachsende Verkehrsaufkommen zurückzuführen ist.
Die Lufthansa erweitert ihr Langstreckenangebot ab München. Im Juli nimmt die Airline die Strecken nach Boston, New York JFK, Charlotte und Vancouver wieder auf. Vier weitere Ziele – Osaka, Shanghai, Tokio Haneda und Washington Dulles – werden im August neu in den Flugplan aufgenommen.
Ab August wird die Lufthansa insgesamt 13 Langstreckenverbindungen ab München anbieten, die alle mit Airbus-A350-Maschinen bedient werden. Zu den bereits bestehenden Langstreckenzielen zählen Chicago O’Hare, Denver, Los Angeles, Newark und Seoul.
Auch United Airlines baut ihre Präsenz in München aus. Die Fluggesellschaft wird im Juli die Verbindung München–Newark wiederaufnehmen. Die Strecke nach San Francisco ist bereits reaktiviert worden, und die Frequenzen nach Washington Dulles sowie Chicago O’Hare werden bis Ende Juni auf tägliche Flüge erhöht.
Die Wiedereröffnung von Terminal 1 und die Ausweitung der Langstreckenrouten markieren einen deutlichen Aufschwung am Flughafen München. Reisende profitieren von einem größeren Angebot, da Lufthansa und United Airlines mehrere internationale Verbindungen neu aufnehmen oder wiederherstellen. Sämtliche neuen Lufthansa-Langstreckenflüge werden mit Airbus-A350-Flugzeugen durchgeführt.






