BMW P63/1: Der revolutionäre V8-Motor für den M8 GTE und seine Rekord-Effizienz
Anton Hofmann
BMW P63/1: Der revolutionäre V8-Motor für den M8 GTE und seine Rekord-Effizienz
BMW hat den Rennmotor P63/1 vorgestellt – einen V8, der den neuen M8 GTE antreibt. Die Einheit basiert stark auf ihrem straßenzugelassenen Pendant, dem S63T4, und teilt sich zentrale Komponenten wie den Motorblock und die Zylinderköpfe. Damit markiert der Motor einen bedeutenden Fortschritt für BMW Motorsport in puncto Effizienz und Leistung.
Die Entwicklung des P63/1 begann mit einem erfolgreichen Prüfstandstest in München am 20. Januar 2017. Der Motor, der aus fast 2.300 Teilen besteht – davon 985 einzigartige Komponenten – erforderte über 500 Konstruktionszeichnungen. Seine thermische Effizienz übersteigt 40 Prozent, ein Novum für einen BMW-Rennmotor in den GT- und Tourenwagen-Kategorien.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Der M8 GTE, ausgestattet mit dem P63/1, feierte am 1. Juli 2017 seine offizielle Premiere. Sein Renndebüt gab er bei den 24 Stunden von Daytona am 27. Januar 2018 und geht seitdem in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft sowie der IMSA WeatherTech SportsCar Championship an den Start. Je nach Reglement liefert der Motor zwischen 500 und über 600 PS.
Der P63/1 setzt neue Maßstäbe als effizientester Rennmotor in der Geschichte von BMW Motorsport. Sein Design bewahrt zentrale Serienelemente, erreicht dabei aber herausragende Leistungswerte. Der M8 GTE geht mit diesem hochmodernen Antriebsstrang in den wichtigsten Langstreckenrennen an den Start.
