Bayern investiert 25 Millionen Euro in barrierefreie S-Bahn-Strecke zwischen Nürnberg und Roth
Anton Hofmann
Bayern investiert 25 Millionen Euro in barrierefreie S-Bahn-Strecke zwischen Nürnberg und Roth
Bayern bewilligt 25 Millionen Euro für barrierefreien Ausbau des Nürnberger S-Bahn-Netzes
Bayern hat 25 Millionen Euro für den barrierefreien Ausbau des Nürnberger S-Bahn-Netzes freigegeben. Im Mittelpunkt des Projekts steht die Linie S2, die bis 2026 zwischen Nürnberg-Sandreuth und Roth an jedem Bahnhof stufenlosen Zugang erhalten soll. Wie offizielle Stellen mitteilen, kommen die Modernisierungen Reisenden mit Behinderungen, Familien sowie Pendlerinnen und Pendlern mit schwerem Gepäck zugute.
Der Freistaat Bayern und die Deutsche Bahn arbeiten gemeinsam daran, Hindernisse auf der gesamten S2-Strecke abzubauen. An Haltepunkten wie Schwabach, Schwabach-Limbach und Roth werden die Bahnsteige abgesenkt, während an anderen Stationen die Gleise angehoben werden, um eine ebene Einstiegsmöglichkeit zu schaffen. Diese Maßnahmen folgen früheren Barrierefreiheits-Verbesserungen auf der S3-Linie zwischen Feucht und Altdorf, die bereits vollständig zugänglich ist.
Die Bauarbeiten sollen 2026 beginnen, doch bereits ab 2023 erhalten erste Bahnhöfe die notwendigen Umbauten. Um die Einschränkungen für Fahrgäste zu minimieren, werden während der Arbeiten Ersatzbusse eingesetzt – insbesondere in den Sommerferien 2025, wenn viele Schülerinnen und Schüler unterwegs sind. Heiko Büttner, der Bayerische Vertreter der Deutschen Bahn, betonte, dass von den Änderungen eine breite Palette an Reisenden profitieren werde, darunter besonders Menschen mit eingeschränkter Mobilität.
Verkehrsminister Christian Bernreiter bestätigte die zusätzliche Investition von 25 Millionen Euro und unterstrich die Bedeutung einer inklusiven Verkehrsinfrastruktur. Das Projekt ist Teil umfassender Bestrebungen, das bayerische Schienennetz zu modernisieren und allen Fahrgästen gleichen Zugang zu ermöglichen.
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Nach Abschluss der Arbeiten wird die S2-Linie durchgehend barrierefrei nutzbar sein. Die Mittel fließen in die Anpassung der Bahnsteige, die Veränderung der Gleishöhen sowie in temporäre Verkehrsangebote. Fahrgäste können bis zum geplanten Fertigstellungstermin 2026 mit deutlich verbesserten Zugangsbedingungen rechnen.
