Adidas und Kommunen einig: Straßenbahn in Nürnberg und Erlangen nimmt neue Route

Adidas setzt sich in Streit um die Drei-Städte-Bahn durch - Adidas und Kommunen einig: Straßenbahn in Nürnberg und Erlangen nimmt neue Route

Straßenbahnnetz zwischen Nürnberg, Erlangen und Herzogenaurach: Adidas und Kommunalbehörden einigen sich auf geänderte Trasse

Das geplante Straßenbahnnetz, das Nürnberg, Erlangen und Herzogenaurach verbinden soll, wird nun eine andere Route nehmen – nach einer Einigung zwischen dem Sportartikelhersteller Adidas und den lokalen Behörden. Der Konzern hatte Bedenken geäußert, dass die ursprüngliche Streckenführung direkt durch sein Firmengelände verlaufen würde. Die überarbeitete Planung sieht vor, dass die Straßenbahn das Areal umgeht, während das Unternehmen selbst finanzielle Unterstützung zusagt.

Herzogenaurach, eine Stadt, in der drei globale Großunternehmen ansässig sind, ist derzeit ausschließlich auf Busse im öffentlichen Nahverkehr angewiesen. Das künftige Straßenbahnnetz soll die Anbindung zwischen Nürnberg, Erlangen und der Gemeinde verbessern. Mit dem Baubeginn wird jedoch frühestens 2028 gerechnet.

Adidas-Führungskräfte und kommunale Vertreter hatten über Änderungen des Streckenverlaufs verhandelt. Die ursprüngliche Planung sah vor, dass die Straßenbahn direkt durch das Adidas-Gelände führen sollte. Laut der neuen Vereinbarung wird die Trasse das Gebiet nun vollständig umfahren.

Im Gegenzug hat sich Adidas zu einer beträchtlichen finanziellen Beteiligung verpflichtet. Die Mittel sollen einen Teil der Investitionskosten sowie laufende Betriebskosten decken. Die angepasste Route ermöglicht eine bessere Anbindung an das bestehende Verkehrsnetz und berücksichtigt gleichzeitig die Interessen des Unternehmens.

Unterdessen drehen sich die politischen Diskussionen in Erlangen weiterhin um lokale Themen, darunter Haushaltsdebatten und sich verschiebende Parteibündnisse. Die jüngste Entscheidung der CSU, die Zusammenarbeit mit der SPD zu beenden, hat bei anderen Gruppierungen Reaktionen ausgelöst. Eine klare Position, wie die Parteibasis die Landesvorsitzenden Markus Söder und Christian Bernreiter vor den Kommunalwahlen bewertet, steht jedoch noch aus.

Das Straßenbahnprojekt kann nun mit der geänderten Trasse und zusätzlichen Mitteln von Adidas voranschreiten. Bis zum Baubeginn werden zwar noch Jahre vergehen, doch die Einigung räumt ein zentrales Hindernis aus dem Weg. Die künftige Verkehrsanbindung Herzogenaurachs hängt von diesem überarbeiteten Plan und der weiteren Zusammenarbeit zwischen Wirtschaft und Behörden ab.