Warum der Sprit in Deutschland seit April 2026 deutlich teurer ist
Spritpreise in Deutschland steigen seit Umstellung auf österreichisches Preismodell
Seit Deutschland auf ein österreichisches Preissystem für Kraftstoffe umgestellt hat, sind die Spritkosten spürbar gestiegen. Die Änderung trat am 1. April 2026 in Kraft und führt seitdem zu deutlichen Preiserhöhungen an den Tankstellen. Eine neue Analyse des ADAC, die am Dienstag veröffentlicht wurde, zeigt auf, wie sich das System auf die täglichen Kosten für Autofahrer auswirkt.
Nach den neuen Regeln passen Mineralölkonzerne die Preise einmal täglich um 12 Uhr mittags an – und schlagen dabei einen hohen Risikoaufschlag auf. Dadurch liegt das Grundpreisniveau für Kraftstoffe deutlich über den Werten von vor dem April. Der ADAC verglich für seine Untersuchung die Ölpreise sowie den Euro-Dollar-Wechselkurs aus März und April, um die Entwicklung nachzuvollziehen.
Demnach ist der Durchschnittspreis für einen Liter Super E10 um etwa neun Cent gestiegen, während Diesel um 10,5 Cent teurer wurde. Zwar bleiben die Preise unter dem Tagesdurchschnitt von 6 Uhr morgens, und der günstigste Sprit ist meist kurz vor Mittag erhältlich. Doch um 12 Uhr schnellen die Kosten abrupt in die Höhe, bevor sie bis zum frühen Abend allmählich wieder sinken.
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Für Autofahrer wird es damit schwieriger, zu unterdurchschnittlichen Preisen zu tanken. Die Zeitfenster für günstigeren Sprit haben sich verkürzt – Sparmöglichkeiten an der Zapfsäule werden knapper.
Das österreichische Modell hat den Sprit in Deutschland teurer gemacht. Die Preise schwanken täglich stark, mit den größten Sprüngen zur Mittagszeit. Die ADAC-Untersuchung belegt, wie das System die Chancen der Verbraucher einschränkt, Kraftstoff zu niedrigeren Preisen zu erwerben.
