Stuttgart 21: Vollbetrieb erst nach 2029 – und selbst das ist unsicher
Anton Hofmann
Stuttgart 21: Vollbetrieb erst nach 2029 – und selbst das ist unsicher
Stuttgarts lange erwarteter Bahnknotenpunkt Stuttgart 21 steht vor weiteren Verzögerungen. Das Milliardenprojekt wird vor 2029 nicht vollständig in Betrieb gehen, einige Abschnitte sollen sogar noch später den Betrieb aufnehmen. Eine verbindliche Fertigstellungsterminplanung steht weiterhin aus.
Ursprünglich war der 11. Dezember 2022 als Starttermin für die ersten Teile des Projekts vorgesehen, darunter die Strecke in Richtung Stuttgarter Innenstadt sowie die Verbindung Wendlingen–Ulm. Für deren Inbetriebnahme hätten Gleisbau, Elektrifizierung und die Fertigstellung der Bahnsteige abgeschlossen sein müssen.
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Bis 2025 sollte der gesamte Knotenpunkt folgen. Doch die Arbeiten stocken. Nun räumen Verantwortliche ein, dass ein Vollbetrieb vor 2030 unwahrscheinlich ist. Konkrete Termine für einzelne Projektteile gibt es nicht.
Das für das Vorhaben verantwortliche Unternehmen arbeitet derzeit an einem überarbeiteten Betriebskonzept. Der neue Plan soll bis Mitte 2026 vorliegen. Die Deutsche Bahn hat unterdessen keine Stellung zu den Verzögerungen genommen.
Das Projekt bleibt damit in der Schwebe – ohne klare Eröffnungstermine für seine zentralen Bestandteile. Bau- und Planungsprobleme sorgen weiterhin für Verschiebungen. Fahrgäste und lokale Behörden müssen sich auf Jahre längere Wartezeiten für die versprochenen Verbesserungen einstellen.
