Revolutionäres Microgrid-Projekt: Schnellladen ohne Netzüberlastung möglich
Moritz AlbrechtRevolutionäres Microgrid-Projekt: Schnellladen ohne Netzüberlastung möglich
Ein neues Microgrid-Projekt in Regensburg zeigt, wie batteriegestütztes Laden die Kosten senken und die Netzbelastung verringern kann. Die Energielösung GmbH arbeitete dabei mit ADS-TEC Energy zusammen, um eine Schnellladestation zu installieren, die trotz begrenzter Netzkapazität hohe Leistung liefert. Das System könnte die Planung und den Betrieb öffentlicher Ladestationen revolutionieren.
Der mehrwöchige Praxistest fand am Hauptsitz von Bayernwerk in Regensburg statt. Die Anlage umfasst drei Schnellladeeinheiten: zwei Standard-Hochleistungslader (150 kW und 50 kW) sowie eine ADS-TEC-Energy-ChargePost mit 300 kW Leistung und einem 201-kWh-Speicher. Trotz dieser Kapazitäten läuft das gesamte System mit nur einem 125-kW-Netzanschluss.
Dank des integrierten Batteriespeichers kann die ChargePost bis zu 300 kW Ladeleistung bereitstellen – selbst wenn das Netz nur 22 bis 87 kW liefert. Zudem gleicht sie den Bedarf mehrerer Ladesäulen aus, sodass mehrere Fahrzeuge gleichzeitig laden können, ohne das System zu überlasten. Feldtests bestätigten, dass dieser Ansatz die jährlichen Betriebskosten um mehrere tausend Euro reduziert.
Eine Masterarbeit an der Technischen Hochschule Ingolstadt analysierte die technischen Details des Projekts. Die Studie betonte, wie das System die Ladeleistung von den Netzkapazitäten entkoppelt. Darüber hinaus lässt sich die ChargePost in bestehende Energiemanagementsysteme einbinden, was Betreibern eine zentrale Steuerung der Stromverteilung ermöglicht.
Das Projekt beweist, dass batteriegestütztes Laden auch in Netzen mit geringer Leistung effizient funktioniert. Durch Kostensenkung und den Verzicht auf teure Netzausbauten bietet die Technologie eine praktikable Lösung für den Ausbau öffentlicher Ladeinfrastrukturen. Betreiber können nun Hochleistungslader auch an Standorten installieren, die bisher durch Netzengpässe eingeschränkt waren.






