Flughafen München testet neuen Terminal-Pier mit Freiwilligen unter Realbedingungen

Flughafen München testet neuen Terminal-Pier mit Freiwilligen unter Realbedingungen

Flughafen München bereitet sich mit Freiwilligen auf Tests des neuen Terminal-1-Piers vor

Ab November wird der Flughafen München den neuen Pier in Terminal 1 mit Hilfe von Freiwilligen unter realen Bedingungen testen. Die Teilnehmer werden verschiedene Reiseszenarien durchspielen, um zu prüfen, wie reibungslos die Abläufe in der neuen Anlage funktionieren. Ziel der Probeläufe ist es, mögliche Probleme zu erkennen, bevor der Pier offiziell für Passagiere geöffnet wird.

Im Mittelpunkt der Testphase stehen zentrale Bereiche wie das Boarding, die Gepäckabfertigung und die Passagierlenkung. Die Freiwilligen folgen detaillierten Skripten, die unterschiedliche Reisewünsche abbilden – etwa Abflüge nach Hongkong, Ankünfte aus London oder Umstiege von Atlanta nach Maskat. Jeder Teilnehmer übernimmt dabei eine spezifische Rolle, um die Simulationen so realistisch wie möglich zu gestalten.

Die Munich Airport International (MAI), eine 2017 gegründete Tochtergesellschaft, koordiniert den Prozess der Operational Readiness and Airport Transfer (ORAT). An den Tests sind nicht nur der Flughafen München selbst, sondern auch Airlines wie die Lufthansa beteiligt, um sicherzustellen, dass alle Abläufe nahtlos ineinandergreifen. Interessierte können sich über die offizielle Website des Flughafens München für eine Teilnahme bewerben. Die Probeläufe erstrecken sich über mehrere Monate, um dem Team ausreichend Zeit zu geben, Unstimmigkeiten frühzeitig zu erkennen und zu beheben. Durch die individuellen Skripte hofft der Flughafen München, potenzielle Probleme zu identifizieren, bevor sie sich auf echte Reisende auswirken.

Bevor der neue Pier in Terminal 1 Passagiere empfängt, steht eine monatelange intensive Testphase an. Die Freiwilligen spielen dabei eine entscheidende Rolle, um die Prozesse von der Abfertigung bis zum Boarding zu optimieren. Nach Abschluss der Tests soll der Pier Flüge effizienter abwickeln können – basierend auf den Erfahrungen des Flughafens München und seiner Airline-Partner.