Airbus und MTU Aero Engines wachsen stark – doch Produktionsziele werden angepasst
Anna Krause
Airbus und MTU Aero Engines wachsen stark – doch Produktionsziele werden angepasst
Airbus und MTU Aero Engines verzeichnen starkes Umsatzwachstum – doch Anpassungen bei Produktion und Dienstleistungen
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Airbus und MTU Aero Engines haben in ihren jüngsten Geschäftszahlen ein kräftiges finanzielles Wachstum gemeldet. Der Flugzeugbauer verzeichnete einen Umsatzanstieg von 13 Prozent, während der Triebwerkspezialist ein Plus von 27 Prozent verbuchte. Beide Unternehmen passten zudem zentrale Produktions- und Servicezeitpläne an.
Airbus gab einen Umsatzzuwachs von 13 Prozent bekannt und steigerte den Gesamtumsatz damit auf 58,8 Milliarden Euro. Das Unternehmen hat seine Produktionspläne für die A320neo-Familie überarbeitet: Das ursprüngliche Ziel von 75 Flugzeugen pro Monat ab 2025 wird nun auf 2026 verschoben. Stattdessen strebt Airbus an, bis Ende 2024 monatlich 65 Einheiten zu fertigen. Die Indienststellung der Langstreckenvariante A321XLR wird im zweiten Quartal 2024 erwartet.
MTU Aero Engines meldete ein Umsatzplus von 27 Prozent auf 5,3 Milliarden Euro, während der operative Gewinn um 40 Prozent auf 655 Millionen Euro kletterte. Das zivile Triebwerksgeschäft, angeführt vom PW1100G-JM-Triebwerk, wuchs um 25 Prozent auf 1,3 Milliarden Euro. Dieses Triebwerk sowie das V2500 blieben die wichtigsten Umsatzträger im zivilen Instandhaltungs-, Reparatur- und Überholungsbereich (MRO). Der Umsatz mit Militärtriebwerken stieg hingegen nur um 3 Prozent und blieb damit hinter früheren Prognosen zurück. Zudem hält das Unternehmen einen Anteil von 6,5 Prozent am General-Electric-GEnx-Programm.
Beide Konzerne passten ihre Strategien als Reaktion auf die Abstimmung mit Zulieferern und die Marktnachfrage an. Die Produktionsanpassungen von Airbus erfolgen in enger Zusammenarbeit mit Partnern entlang der Lieferkette.
Durch den überarbeiteten Zeitplan wird Airbus das Ziel von 75 Flugzeugen pro Monat nun ein Jahr später als geplant erreichen. MTU Aero Engines verzeichnete trotz des insgesamt starken Wachstums im Militärbereich nur verhaltene Fortschritte. Die bevorstehende Indienststellung des A321XLR markiert für Airbus 2024 einen wichtigen Meilenstein.
